اگر بهدنبال خرید خودرو زیر 1 میلیارد تومن هستید، تارا و شاهین دو گزینه اصلی در کلاس سدان‌های اقتصادی محسوب می‌شوند. تارا، محصول ایران‌خودرو و شاهین، ساخته سایپا است و هر دو در چند سال اخیر، توجه زیادی را به‌خود جلب کرده‌اند. اما سؤال اصلی اینجاست: کدام خودرو ارزش خرید بیشتری دارد؟
اگر بخواهیم خلاصه بگوییم:
تارا در بخش عملکرد موتور و تجهیزات ایمنی نسبت به شاهین یک سر و گردن بالاتر است، اما شاهین با طراحی متفاوت، فضای کابین جادارتر و قیمت پایینتر، برای کسانی که بهدنبال خودرویی با ظاهر متفاوت و هزینه کمتر هستند، انتخاب مناسبی‌ست.
🔗 اگر به‌طور خاص به مدل تارا اتوماتیک علاقه دارید، پیشنهاد می‌کنیم بررسی کامل تارا اتوماتیک را بخوانید؛ در این مقاله، به‌صورت جزئی تمام نقاط قوت، ضعف، مشخصات فنی و تجربه رانندگی این خودرو بررسی شده است.
در ادامه، بررسی کامل ویژگی‌های فنی، امکانات، تجربه رانندگی و همچنین جدول مقایسه تارا و شاهین را خواهید دید تا راحت‌تر تصمیم بگیرید.
🏁 آشنایی با تارا و شاهین
در مسیر توسعه خودروهای ملی، تارا و شاهین به‌عنوان دو محصول جدید ایران‌خودرو و سایپا در سال‌های اخیر معرفی شدند؛ هرکدام با ویژگی‌ها، طراحی و پلتفرمی متفاوت.
🚘 تارا؛ نسخه ایرانیزه پژو 301
تارا اولین بار در سال ۱۳۹۹ توسط ایران‌خودرو رونمایی شد. این خودرو بر پایه پلتفرم PF1 پژو توسعه یافته که همان پلتفرم استفاده‌شده در پژو ۳۰۱ و ۲۰۸ است. موتور تارا از نوع TU5 پلاس (EC5 ایرانیزه‌شده) است که به‌مرور به یکی از قابل‌اعتمادترین پیشرانه‌ها در میان خودروهای داخلی تبدیل شده.
طراحی تارا شباهت‌هایی با پژو 301 دارد، اما بخش‌هایی از نمای جلو و عقب توسط تیم طراحی ایران‌خودرو بازطراحی شده تا شخصیت مستقل‌تری به خودرو بدهد.
🚗 شاهین؛ اولین سدان توربوشارژ سایپا
از سوی دیگر، شاهین در سال ۱۳۹۹ به‌عنوان محصول جدید سایپا معرفی شد. این خودرو روی پلتفرم SP100 سایپا ساخته شده که به گفته سایپا توسعه‌یافته پلتفرم قدیمی تویوتا یاریس 2003 است.
شاهین از موتور 1.5 لیتری 8 سوپاپه توربوشارژ استفاده میکند که در اصل نسخه ارتقاءیافته پیشرانه تیبا است و به کمک توربو قدرتی نزدیک به ۱۱۰ اسب بخار تولید میکند. از نظر طراحی، شاهین چهره‌ای مدرن‌تر و تهاجمی‌تر نسبت به محصولات قبلی سایپا دارد و به‌ویژه برای مخاطبان جوان‌تر جذاب‌تر است.
⚙️ مقایسه موتور تارا و شاهین
| مشخصات | تارا V1 | شاهین G |
|---|---|---|
| حجم موتور | 1650 سی‌سی TU5 پلاس | 1503 سی‌سی توربوشارژ |
| قدرت | 113 اسب بخار | 110 اسب بخار |
| گشتاور | 144 نیوتن‌متر | 178 نیوتن‌متر |
| گیربکس | دستی ۵ دنده | دستی ۵ دنده |
| شتاب 0 تا 100 | حدود 12.5 ثانیه | حدود 13 ثانیه |
با اینکه شاهین روی کاغذ به‌لطف سیستم توربوشارژ، گشتاور بیشتری نسبت به تارا تولید میکند، اما در عمل عملکرد موتور آن با محدودیت‌هایی همراه است. دلیل اصلی این موضوع، استفاده از موتور M15 توربو در شاهین است؛ موتوری که نسخه ارتقاءیافته و توربوشده‌ی همان پیشرانه ۸ سوپاپه‌ی قدیمی تیباست. این موتور با وجود ارتقاء و نصب توربو، همچنان ساختار ساده‌تری نسبت به موتورهای مدرن دارد و در بلندمدت، حساس‌تر به کیفیت سوخت و شیوه رانندگی خواهد بود.
در مقابل، تارا از پیشرانه‌ی TU5 پلاس بهره می‌برد که نسخه ایرانیزه‌شده‌ی موتور EC5 پژو 301 است. این موتور ۱۶ سوپاپه، بازدهی بهتری داشته و در کنار عملکرد نرم و بی‌صداتر، قابلیت اطمینان بالاتری هم دارد. همچنین برخلاف موتور شاهین که به‌دلیل توربوشارژ بودن نیازمند مراقبت بیشتر و سوخت با کیفیت بالاست، موتور تارا تطبیق‌پذیری بیشتری با شرایط معمول رانندگی در ایران دارد.
✅ به‌طور کلی اگر اولویت شما دوام، نرمی، تعمیرپذیری و عملکرد پایدار در شرایط روزمره است، تارا انتخاب فنی‌تری محسوب میشود. اما اگر به دنبال شتاب لحظه‌ای بیشتر و تجربه رانندگی متفاوت با توربو هستید، شاهین میتواند گزینه‌ای قابل‌قبول باشد—البته با ملاحظات نگهداری خاص خود.
🧪 جدول مقایسه تارا و شاهین
| ویژگی‌ها | تارا V1 | شاهین G |
|---|---|---|
| ایمنی | ۲ ایربگ، سیستم ESP، HSA (کمک به حرکت در سربالایی) | ۲ ایربگ، ترمز ABS و EBD (سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز) |
| صندلی‌ها | روکش چرمی، تنظیم دستی صندلی راننده در ۶ جهت، صندلی سرنشین جلو در ۴ جهت، نگهدارنده صندلی کودک در ردیف عقب (ایزوفیکس) | روکش پارچه‌ای، تنظیم دستی صندلی راننده در ۶ جهت، صندلی سرنشین جلو در ۴ جهت، نگهدارنده صندلی کودک در ردیف عقب (ایزوفیکس)، صندلی‌های عقب تاشو |
| سیستم روشنایی | مه‌شکن جلو، دی‌لایت، سنسور نور (اتولایت)،چراغ بدرقه، | مه‌شکن جلو و عقب، دی‌لایت، سنسور نور (اتولایت)، چراغ بدرقه |
| سایز لاستیک | ۱۵ اینچی فولادی | ۱۵ اینچی آلومینیومی |
| شیشه و آینه‌ها | شیشه‌های برقی، آینه‌های جانبی با گرم‌کن | شیشه‌های برقی، آینه‌های جانبی تاشوبرقی با گرم‌کن |
| تهویه مطبوع | سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک | سیستم تهویه مطبوع الکتریکی |
| سیستم مالتی‌مدیا | USB، AUX، بلوتوث، نویگیشن، مانیتور ۷ اینچی لمسی، ۴ بلندگو | USB، بلوتوث، میرورلینک، مانیتور ۷ اینچی لمسی، ۴ بلندگو |
| سایر امکانات | سنسور پارک عقب، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)، کروز کنترل، فرمان با نیروی کمکی برقی، کامپیوتر سفری | کی‌لس استارتر، سانروف، سنسور پارک عقب، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)، دوربین دید عقب، فرمان با نیروی کمکی برقی، کامپیوتر سفری، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، سنسور باران |
با بررسی جدول بالا می‌توان نتیجه گرفت که تارا V1 و شاهین G از نظر امکانات رفاهی و ایمنی شباهت‌های زیادی دارند، اما تفاوت‌هایی جزئی و مهم میتواند در انتخاب نهایی تأثیرگذار باشد.
هر دو خودرو به مانیتور ۷ اینچی لمسی، کروز کنترل، سنسور نور و باران، فرمان برقی، سنسور پارک عقب و TPMS مجهز هستند. همچنین سیستم مالتی‌مدیای آن‌ها از امکانات پایه مانند USB و بلوتوث برخوردار است. شاهین G در این میان با داشتن کی‌لس استارتر، سانروف(در بعضی نسخه‌ها) و دوربین دید عقب ، برتری نسبی از نظر تنوع آپشن دارد.از طرف دیگر، در نسخههای فول تارا، آپشنی مانند Kick Sensor (سنسور باز شدن هوشمند درِ صندوق عقب) نیز وجود دارد که در هیچ‌کدام از تیپ‌های شاهین ارائه نمی‌شود.
از لحاظ ایمنی، هر دو خودرو دارای ۲ ایربگ هستند و به‌طور رسمی با استاندارد های ۸۵ گانه خودرویی ایران مطابقت دارند. این استانداردها شامل الزامات ایمنی فعال و غیرفعال از جمله ترمز ABS، EBD، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، سیستم کمک حرکت در سربالایی (HSA) میشود.در این میان، تاراهای جدید به سیستم SBR نیز مجهز شده‌اند که در ارتقای ایمنی سرنشینان نقش مهمی ایفا میکند؛ اما در حال حاضر، این قابلیت در شاهین تعبیه نشده است.
🛠️ مقایسه هزینه نگهداری و خدمات پس از فروش تارا و شاهین
هنگام انتخاب بین تارا و شاهین، فقط به مشخصات فنی و آپشن‌ها توجه نکنید—هزینه‌های نگهداری و پشتیبانی خدمات پس از فروش نیز تأثیر زیادی در تجربه بلندمدت مالکیت دارند.
| مورد | تارا | شاهین |
|---|---|---|
| تعویض روغن و فیلترها | هزینه معمول و مقرون‌به‌صرفه | کمی گران‌تر به‌دلیل نوع روغن مناسب توربو |
| قطعات مصرفی | فراوان و دردسترس | برخی قطعات کمتر در بازار یافت می‌شوند |
| حساسیت موتور | پایینتر – تطبیق‌پذیر با سوخت معمول | بالا – نیازمند سوخت با کیفیت و مراقبت بیشتر |
| هزینه تعمیرات احتمالی | کمتر و پیش‌بینی‌پذیرتر | بیشتر به‌دلیل وجود توربوشارژ و ساختار پیچیده‌تر |
موتور TU5 پلاس در تارا ساختار ساده‌تر و امتحان پس‌داده‌تری دارد، بنابراین در طول زمان هزینه‌های نگهداری پایین‌تری خواهد داشت. اما موتور توربوشارژ M15 در شاهین، به‌ویژه برای رانندگانی که به نگهداری دقیق عادت ندارند، میتواند دردسرساز شود و خرج‌تراشی کند.
🎥 فیلم مقایسه تارا و شاهین
در این ویدیوی اختصاصی از بیت‌ران، دو خودروی پرطرفدار بازار تارا و شاهین در شرایط واقعی مورد بررسی قرار گرفته‌اند. از تست شتاب، ترمز و هندلینگ گرفته تا کیفیت متریال کابین، راحتی سرنشینان و عملکرد گیربکس، همه‌چیز به‌صورت عملی و دقیق مقایسه شده است.
اگر در انتخاب بین تارا و شاهین مردد هستید، این ویدیو میتواند دیدگاه واقع‌بینانه‌تری نسبت به تفاوت‌ها و شباهت‌های این دو خودرو به شما بدهد. با ما همراه باشید تا ببینید در نهایت، کدامیک از این دو گزینه اقتصادی ایرانی، انتخاب منطقی‌تری برای شما خواهد بود.
🔁 مقایسه تارا دستی و شاهین اتومات
در نگاه اول، شاید مقایسه بین یک خودروی دندهای (تارا دستی) و یک خودروی اتومات (شاهین CVT) چندان منطقی به نظر نرسد؛ چرا که سبک رانندگی، راحتی، و حتی رفتار موتور و گیربکس در این دو خودرو کاملاً متفاوت است. اما چون اختلاف قیمت بین تارا دندهای و شاهین اتومات در بازار زیاد نیست، بسیاری از خریداران این دو مدل را به‌عنوان گزینه‌های قابل مقایسه بررسی می‌کنند.
🔧 تارا دستی
تارا دستی به یک گیربکس ۵ سرعته دستی مجهز است که عملکرد نسبتاً نرم، دنده‌گذاری دقیق و انتقال قدرت قابل قبولی دارد. شتاب‌گیری آن با موتور TU5 پلاس در مسیرهای شهری و جاده‌ای رضایت‌بخش است و هزینه‌های نگهداری پایین‌تری نسبت به خودروهای اتومات دارد. این مدل، بیشتر برای رانندگانی مناسب است که به کنترل بیشتر روی خودرو، مصرف سوخت بهینه و هزینه نگهداری پایینتر اهمیت می‌دهند.
کلاهبرداری خرید خودرو زمانی اتفاق می‌افتد که خریدار با وعده‌ی فروش خودرو صفر، سند رسمی یا تحویل فوری فریب داده شود، اما در نهایت با یک خودروی مشکل‌دار، سند جعلی یا حتی بدون تحویل خودرو روبه‌رو شود. این نوع کلاهبرداری معمولاً از طریق واسطه‌های غیررسمی، آگهی‌های فریبنده یا پرداخت بیعانه به افراد ناشناس انجام میشود. خوشبختانه، اگر خودرو را مستقیماً از رسمی کار خریداری کنید، به‌صورت رسمی، بدون واسطه و با قرارداد معتبر، امکان هرگونه کلاهبرداری عملاً صفر خواهد بود. 🚨 کلاهبرداری در معامله خودرو کلاهبرداری در معامله خودرو یکی از رایج‌ترین انواع جرائم اقتصادی در کشور است که هر...
⚙️ شاهین اتومات
شاهین اتومات به‌تازگی توسط سایپا عرضه شده و از گیربکس CVT (انتقال قدرت متغیر پیوسته) بهره می‌برد. این گیربکس، دنده‌های فیزیکی ندارد و به‌جای آن، با تنظیم مداوم نسبت انتقال قدرت، حرکت روان‌تری ایجاد میکند. نتیجه این فناوری، شتاب یکنواخت، کاهش لرزش و سواری نرم‌تر در ترافیک شهری است.
اما باید توجه داشت که گیربکس CVT در عین مزایایی مانند راحتی رانندگی، حساسیت بیشتری نسبت به کیفیت روغن و نحوه استفاده دارد و هزینه تعمیر و نگهداری آن معمولاً بالاتر از گیربکس دستی است.
💰 قیمت تارا و شاهین در بازار آزاد (مرداد ۱۴۰۴)
| مدل خودرو | قیمت کارخانه | قیمت بازار (حدودی) |
|---|---|---|
| تارا دستی | حدود ۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان | حدود ۸۸۷,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| تارا اتومات V4 | حدود ۱,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان | حدود ۱,۱۰۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| شاهین اتوماتیک | حدود ۹۸۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان | حدود ۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| شاهین دندهای | حدود ۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان | حدود ۶۷۱,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
📌 توجه: قیمت‌های اعلام‌شده براساس آخرین بررسی‌های بازار در مردادماه ۱۴۰۴ هستند و ممکن است بسته به عوامل مختلفی مانند نوع پلاک، رنگ، سطح آپشن‌ها، شهر محل معامله و نوسانات بازار، کمی متفاوت باشند.
در سال‌های اخیر، بازار خودروی ایران به‌طرز چشم‌گیری دچار نوسان شده؛ از جهش بی‌سابقه قیمتها گرفته تا عرضه خودروهایی که ظاهر مدرن دارند اما کیفیت ساخت ضعیف‌تری ارائه می‌دهند. در همین فضا، ایران‌خودرو تصمیم گرفت نسخه‌ای اقتصادی‌تر از پژو 207 را معرفی کند: پژو 207 TU3. این خودرو در ظاهر، همان چهره آشنای اسپرت و جوان‌پسند 207 را حفظ کرده، اما به‌جای موتور TU5، از پیشرانه ساده‌تر و کوچک‌تر TU3 استفاده میکند؛ همان موتوری که سال‌ها روی 206 تیپ 2 امتحان خود را پس داده است. هدف از تولید این نسخه، فراهم کردن امکان خرید پژو 207 برای کسانی بود...
🤔بالاخره تارا بخریم یا شاهین؟
در مقایسه بین تارا دندهای و شاهین دندهای، هر دو خودرو نقاط قوت و مزایای خاص خود را دارند و انتخاب نهایی، کاملاً به ترجیح‌های شخصی، بودجه و انتظارات شما از خودرو بستگی دارد.
✅ اگر برایتان کیفیت مونتاژ، دوام موتور، تجربه رانندگی نرم و امکانات ایمنی قابل‌قبول اهمیت بیشتری دارد، تارا دندهای انتخاب منطقی‌تری است. این خودرو با موتور TU5 پلاس، ساختار فنی به‌روزتر و هماهنگی بهتر در سیستم انتقال قدرت، تجربه‌ای پایدار و کم‌اصطکاک در رانندگی روزمره ارائه می‌دهد. همچنین پشتیبانی خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در سراسر کشور گسترده‌تر است.
✅ در مقابل، شاهین دندهای برای کسانی که بهدنبال طراحی ظاهری متفاوت، فضای کابین جادارتر در ردیف عقب و قیمت اقتصادی‌تر هستند، انتخابی مقرون‌به‌صرفه به شمار می‌رود. ضمن اینکه برخلاف تصور رایج، شاهین دندهای نیز در نسخههای جدید به سیستم ESP مجهز شده و از نظر ایمنی با تارا فاصله زیادی ندارد.
📌 در نهایت، چه تارا دندهای را انتخاب کنید و چه شاهین دندهای، مهمترین نکته این است که انتخابتان بر اساس بررسی دقیق مشخصات فنی، مقایسه قیمت بازار، هزینه نگهداری و تطابق با نیازهای واقعی شما انجام شود. در برخی شرایط، شاید خرید بهترین خودرو دست دوم با هزینه نگهداری کمتر و ارزش خرید بالاتر، انتخاب منطقی‌تری برای شما باشد. انتخابی آگاهانه، تضمین‌کننده رضایت و آرامش در استفاده طولانی‌مدت از خودرو خواهد بود.
🚗 هنوز بین تارا و شاهین مردد هستید؟
اگر برای خرید خودرو صفر یا تصمیم‌گیری بین مدل‌های مختلف نیاز به مشاوره دارید، کارشناسان ما آماده پاسخ‌گویی هستند.
