راهنمای خرید بهترین روغن موتور

راهنمای خرید بهترین روغن موتور

فهرست مطالب

بهترین روغن موتور برای خودروی شما همان است که در دفترچه سازنده آمده؛ اما برای بسیاری از خودروهای ایرانی، گریدهای 10W-40 و 20W-50 مناسب‌ هستند. با این حال همیشه ابتدا دفترچه را چک کنید و در صورت استفاده از روغن‌ های سنتتیک یا نیمه‌سنتتیک، استاندارد API/ACEA و تأییدیه سازنده را رعایت کنید.

انواع روغن موتور

روغن معدنی (Mineral): روغن‌های معدنی از پالایش مستقیم نفت خام به‌دست می‌آیند و قیمت پایین‌تری دارند. برای موتورهای قدیمی یا خودروهایی که کارکرد سخت و پرهزینه ندارند مناسب‌اند. اما پایداری حرارتی و مقاومت در برابر اکسیداسیون آن‌ها کمتر است، بنابراین باید زودتر تعویض شوند. اگر موتور شما نشتی یا سوختن روغن دارد، روغن معدنی انتخاب محافظه‌کارانه‌تری است.

روغن نیمه‌سنتتیک (Semi‑Synthetic): این روغن‌ها ترکیبی از پایه‌های معدنی و مولکول‌های سنتتیک هستند، پس هم هزینه معقول و هم عملکرد بهتر نسبت به معدنی دارند. محافظت در برابر سایش و پایداری در دماهای مختلف را بهبود می‌دهند و برای اکثر خودروهای شهری گزینهٔ خوبی‌اند. فواصل تعویض آن‌ها معمولاً طولانی‌تر از معدنی است اما کوتاه‌تر از تمام‌سنتتیک. اگر دنبال تعادل بین قیمت و کیفیت هستید، نیمه‌سنتتیک انتخاب منطقی است.

روغن تمام‌سنتتیک (Full Synthetic): این روغن‌ها از مولکول‌های طراحی‌شده در کارخانه ساخته می‌شوند و پایداری حرارتی، مقاومت در برابر اکسیداسیون و محافظت از موتور را به‌طور قابل‌توجهی افزایش می‌دهند. مخصوص موتورهای جدید، خودروهای توربو و رانندگی سنگین یا مسافت‌های طولانی توصیه می‌شوند و معمولاً فواصل تعویض طولانی‌تری دارند. قیمت بالاتری دارند، و برای موتورهای خیلی فرسوده بهتر است قبل از تغییر به سنتتیک وضعیت واش‌ها و نشتی‌ها بررسی شود.

روغن با افزودنی‌های خاص: برخی روغن‌ها حاوی افزودنی‌هایی هستند مانند پاک‌کننده‌ها (detergents)، ضدسایش (anti‑wear)، ضدکف و مواد محافظ در برابر خوردگی یا مناسب برای دوگانه‌سوز. این افزودنی‌ها عملکرد موتور را تمیزتر و محافظت را در شرایط خاص (گاز، بنزینِ پایین‌کیفیت، ترافیک شهری) بهتر می‌کنند. همیشه برچسب استانداردهای API/ACEA و تأییدیه سازنده را چک کنید تا افزودنی‌ها با موتور شما سازگار باشند. افزودنی‌ها مفیدند اما انتخاب باید براساس نیاز موتور و توصیه دفترچه باشد.

روغن موتور مناسب زمستان و تابستان

روغن مناسب زمستان و تابستان بر اساس دو عدد در گرید مشخص می‌شود: عدد قبل از «W» نشان‌دهنده جریان‌پذیری در سرما و عدد دوم نشان‌دهنده ویسکوزیته در دمای کاری؛ برای سرما از اعداد W پایین‌تر (مثلاً 0W‑ یا 5W‑) و برای گرما از ویسکوزیتهٔ بالاتر در عدد دوم (مثلاً 40 یا 50) استفاده کنید.

  • عدد قبل از «W» (مثلاً 5W) نشان می‌دهد روغن در سرما چگونه جریان می‌یابد؛ هرچه عدد کمتر باشد، روغن در دمای پایین روان‌تر است و استارت سرد راحت‌تر انجام می‌شود.
  • عدد دوم (مثلاً 30، 40، 50) ویسکوزیته روغن در دمای کار موتور را نشان می‌دهد؛ عدد بالاتر یعنی غلظت بیشتر در دمای بالا و حمایت بهتر در دماهای زیاد.

روغن مناسب زمستان

در زمستان یا مناطق سرد، از روغن‌هایی با عدد W پایین استفاده کنید تا پس از روشن‌کردن موتور روغن سریع‌تر به قطعات برسد و سایش هنگام استارت کاهش یابد. مثال‌های معمول: 0W‑20، 0W‑30 یا 5W‑30؛ این‌ها برای خودروهای جدید و استارت سرد مناسب‌اند. روغن‌های سنتتیک در دماهای پایین عملکرد بهتری دارند و استارت سرد را آسان‌تر می‌کنند. اگر در منطقه‌ای با سرمای شدید هستید، مشورت با دفترچه یا مکانیک محلی برای انتخاب دقیق‌تر کمک می‌کند.

روغن مناسب تابستان

در تابستان یا مناطق گرم، به عدد دوم گرید توجه کنید؛ گریدهایی مثل 10W‑40، 5W‑40 یا 15W‑50 در دمای کاری پایداری بیشتری دارند و از نازک‌شدن بیش از حد و افزایش سایش جلوگیری می‌کنند. خودروهای قدیمی یا موتوری با فرسودگی بیشتر معمولاً به ویسکوزیتهٔ بالاتری (مثلاً 20W‑50) در تابستان نیاز دارند تا فشار روغن حفظ شود. موتورهای توربو و خودروهای جدید بهتر است از روغن‌های تمام‌سنتتیک با پایداری حرارتی بالا استفاده کنند تا رسوبات و کک‌شدگی کاهش یابد.

آیا هر فصل باید روغن را عوض کنم؟

در بیشتر موارد لازم نیست هر فصل روغن را عوض کنید؛ اگر اختلاف دمای فصول شدید است و روغنی که استفاده می‌کنید پوشش مناسبی ندارد، می‌توان در فصل سرد یا گرم گرید مناسب را انتخاب یا در سرویس بعدی تغییر داد. بهترین راه انتخاب یک روغن چندگریدی (Multi‑grade) است که طیف دمایی مورد نیاز را پوشش دهد؛ در غیر این صورت تغییر گرید باید با توجه به دفترچه و وضعیت موتور انجام شود.

سطوح کیفیتی روغن موتور

SAE (ویسکوزیته)

عدد SAE مثل 5W‑30 یا 10W‑40 نشان‌دهنده دو ویژگی است؛ عدد قبل از W بیانگر رفتار روغن در سرما (جریان‌پذیری هنگام استارت) و عدد بعد از W نشان‌دهنده غلظت روغن در دمای کاری موتور است. انتخاب مناسب SAE بر اساس جغرافیا و سن موتور است — موتورهای جدید معمولاً ویسکوزیته پایین‌تر و خودروهای فرسوده ویسکوزیته بالاتر نیاز دارند. به‌خاطر داشته باشید که SAE صرفاً ویسکوزیته را نشان می‌دهد، نه کیفیت افزودنی‌ها یا سازگاری با فیلترهای کاتالیزور/DPF.

API (استاندارد آمریکایی)

API سطح عملکرد روغن را با حروفی مثل SN یا SP مشخص می‌کند؛ حروف جدیدتر نشان‌دهنده قابلیت‌های بیشتر در برابر اکسیداسیون، رسوب‌گذاری، مصرف روغن و محافظت از سایش هستند. برای خودروهای بنزینی معمولاً به علامت API SN یا SP و برای دیزلی‌ها API CK‑4/FA‑4 (بسته به نیاز) نگاه کنید. همیشه دنبال علامتی باشید که حداقل یا بالاتر از توصیه دفترچه باشد — یعنی اگر دفترچه API SN خواسته، روغنی با SP یا SN مناسب است.

ACEA (استاندارد اروپایی)

ACEA با حروف A/B/C/E دسته‌بندی می‌کند: A/B برای موتورهای بنزینی و دیزل سبک سواری، C برای روغن‌های سازگار با کاتالیست و فیلتر ذرات (low‑SAPS) مناسب خودروهای اروپایی با پس‌پردازش اگزوز، و E برای موتورهای سنگین دیزلی. هر شماره بعد از حرف (مثلاً C3، C2) جزئیات بیشتری درباره سطح حفاظت و میزان افزودنی‌های کم‌سولفات/فسفر می‌دهد؛ اگر خودروی شما فیلتر ذرات دارد، به استانداردهای سری C توجه کنید.

استانداردها و تأییدیه سازنده‌ها (OEM approvals)

بسیاری از سازندگان خودرو خواهان روغن‌هایی با تأییدیه خاص هستند مثل VW 504/507، Mercedes‑Benz 229.5 یا BMW Longlife‑04. این تأییدیه‌ها تضمین می‌کنند روغن در برابر نیازهای خاص موتور آن برند (پایداری حرارتی، حفاظت از پس‌پردازش، مصرف سوخت) عملکرد دارد. همیشه دفترچه را مرور کنید و در صورت وجود تأییدیه خاص، از روغن‌های دارای آن مارک یا تأییدیه استفاده کنید تا گارانتی و عملکرد موتور حفظ شود.

بالاترین کیفیت API روغن موتور

  • استاندارد SP
  • استاندارد API SN PLUS
  • استاندارد API SN
  • استاندارد SM
  • استاندارد SL
  • استاندارد SJ
  • استاندارد SH
  • استاندارد SG

بهترین روغن موتور برای tu5

موتور TU5 یک موتور 1.6 لیتری است که در خودروهایی مانند پژو 206، پژو 207، پژو پارس (نسخه TU5) و رانا و حتی نسخه Tu5 plus آن روی تارا اتوماتیک و دستی نصب شده است. این موتور به خاطر کارایی خوب و دسترسی آسان به قطعات، در بین رانندگان ایرانی محبوب است. برای حفظ عملکرد بهینه این موتور، استفاده از روغن مناسب اهمیت زیادی دارد.

نوع روغن و گرید مناسب:

  • روغن نیمه‌سنتتیک یا تمام‌سنتتیک با گریدهای 5W‑40 یا 10W‑40 بهترین گزینه‌ها هستند.
  • اگر در مناطق سردسیر هستید، می‌توانید از روغن 5W‑30 استفاده کنید.
  • استانداردهای توصیه‌شده: API SN/SP و ACEA A3/B4.

ویژگی‌های گرید روغن:

  • 5W‑40 و 10W‑40: تعادل خوبی بین محافظت در دماهای مختلف و عملکرد در شروع حرکت دارند.
  • 5W‑30: مناسب برای استارت‌های سرد و مناطق سردسیر.
  • 10W‑40 یا 20W‑50: برای موتورهای با کارکرد بالا یا در شرایط گرمای شدید.

برندهای معتبر در ایران:

  • کاسترول
  • بهران
  • لیکومولی

این برندها محصولات باکیفیتی در گریدهای 5W‑40 و 10W‑40 ارائه می‌دهند. همیشه به برچسب محصول و استانداردهای ذکرشده توجه کنید و از فروشندگان معتبر خرید کنید.

نکات عملی برای نگهداری بهتر موتور TU5:

    1. تعویض فیلتر روغن: همیشه فیلتر روغن را همراه با تعویض روغن عوض کنید.
    2. کنترل سطح روغن: در 500–1000 کیلومتر اول بعد از تعویض، سطح روغن را بررسی کنید تا از نشتی یا مصرف غیرطبیعی مطلع شوید.
    3. انتخاب ویسکوزیته: اگر موتور شما بیش از 100–150 هزار کیلومتر کار کرده و مصرف روغن دارد، از ویسکوزیته بالاتر (مثل 10W‑40 یا 20W‑50) استفاده کنید.
    4. فواصل تعویض روغن:
      • روغن‌های نیمه‌سنتتیک: هر 8–10 هزار کیلومتر.
      • روغن‌های سنتتیک: حدود 10–15 هزار کیلومتر (با توجه به توصیه سازنده).
      • برای شرایط رانندگی شهری و ترافیک، فواصل تعویض را کوتاه‌تر کنید.
تفاوت 207 ارتقا یافته با معمولی
تفاوت 207 ارتقا یافته با معمولی

پژو ۲۰۷ ارتقا یافته، نسخه به‌روزشده و ایمن‌تر پژو ۲۰۷ معمولی است که با رعایت کامل استانداردهای ۸۵‌ گانه ایمنی ایران، اضافه شدن سیستم کنترل پایداری (ESP)، ارتقای ترمز ABS و EBD، هشدار نبستن کمربند (SBR) و برخی امکانات رفاهی مدرن، عرضه می‌شود. این نسخه نسبت به مدل معمولی بین ۵ تا ۱۵ درصد گران‌تر است و در تیپ‌های سقف شیشه‌ای، آپشن‌هایی چون روکش چرمی و آینه فتوکرومیک نیز دارد؛ بنابراین انتخابی ایمن‌تر، مدرن‌تر و ارزشمندتر برای خریداران محسوب می‌شود. تفاوت ۲۰۷ ارتقا یافته با ۸۵ گانه یکی از مهم‌ترین تغییرات در مدل ارتقا یافته، پاس کردن استانداردهای ۸۵ گانه...

بهترین روغن موتور برای پراید

برای خودروی پراید، انتخاب روغن مناسب می‌تواند تأثیر قابل توجهی بر بهبود عملکرد و عمر موتور داشته باشد. این خودرو با موتورهای کاربراتوری و انژکتوری ساده و کم‌حجم خود شناخته می‌شود و نیاز به روغنی با ویسکوزیته متعادل و هزینه نگهداری پایین دارد. انتخاب روغن مناسب نه تنها به بهبود عملکرد موتور کمک می‌کند بلکه می‌تواند هزینه‌های نگهداری را نیز کاهش دهد.

نوع روغن و گرید مناسب:

  • روغن نیمه‌سنتتیک با گریدهای SAE 10W‑30 یا 10W‑40 بهترین گزینه‌ها برای پراید هستند.
  • در مناطق سردسیر: می‌توانید از روغن 5W‑30 استفاده کنید که به بهبود عملکرد در دماهای پایین کمک می‌کند.

ویژگی‌های گرید روغن:

  • 10W‑30: این گرید برای خودروهای سالم و استفاده‌های شهری مناسب است. تعادل خوبی بین روانکاری در استارت سرد و حفاظت در دمای کاری ارائه می‌دهد.
  • 10W‑40: برای موتورهای با کارکرد بالاتر یا در مناطق گرم‌تر گزینه‌ای منطقی‌تر است. این گرید می‌تواند از مصرف روغن جلوگیری کرده و عملکرد موتور را بهبود بخشد.
  • 5W‑30: این روغن برای شرایط بسیار سرد و موتورهای حساس‌تر مناسب است و به استارت آسان در دماهای پایین کمک می‌کند.

استانداردها:

  • حداقل به دنبال روغنی با استاندارد API SN/SP یا دست‌کم SL باشید تا از کیفیت و عملکرد بالا اطمینان حاصل کنید.
  • برای موتورهای بسیار قدیمی‌تر، استانداردهای قبلی مانند SJ/SL معمولاً کافی هستند، اما همواره بهتر است برچسب و دفترچه خودرو را برای مطابقت با مشخصات سازنده بررسی کنید.

ارتقاهای موتور:

موتور پراید به عنوان یک موتور پایه، در خودروهای جدیدتری مانند کوییک و اطلس نیز به‌کار رفته است. این خودروها از سیستم‌های پیشرفته‌تری برخوردارند که می‌توانند به بهبود کارایی و کاهش مصرف سوخت کمک کنند. بنابراین، اگر شما صاحب یکی از این خودروها هستید، انتخاب روغن مناسب برای موتور این خودروها نیز به همان اندازه اهمیت دارد و می‌تواند تأثیر مستقیمی بر عملکرد و عمر موتور داشته باشد.

بهترین روغن موتور برای سمند ef7 دوگانه سوز

برای سمند EF7 دوگانه‌سوز بهتر است از روغنی با مقاومت اکسیداسیون و قدرت پاک‌کنندگی خوب استفاده کنید؛ گزینه‌های معمول SAE 5W‑40 یا 10W‑40 (تمام‌سنتتیک یا نیمه‌سنتتیک) با استاندارد API SN/SP و ترجیحاً ACEA A3/B4 یا C3 مناسب‌اند.

موتور EF7 به‌خاطر کارکرد دوگانه (گاز و بنزین) و تغییرات دمایی و احتراق، با شرایطی مواجه می‌شود که از روغن خواسته‌های متفاوتی دارد: نیاز به پاک‌کنندگی بالا تا رسوبات حاصل از احتراق را کنترل کند، مقاومت اکسیداسیون برای عملکرد پایدار در دماهای بالاتر و TBN کافی برای خنثی‌سازی ترکیبات اسیدی احتمالی. به همین دلیل روغن‌های تمام‌سنتتیک یا نیمه‌سنتتیک با پایه‌های باکیفیت و افزودنی‌های پاک‌کننده (detergent) و ضدسایش توصیه می‌شوند. در مناطق سردسیر و برای استارت سرد، 5W‑40 انتخاب مناسب‌تری است؛ در مناطق گرم یا برای موتورهای با کارکرد بالاتر 10W‑40 می‌تواند پایداری بهتری در دمای کاری فراهم کند.

نکات عملی نگهداری برای EF7 دوگانه‌سوز

  • تعویض فیلتر روغن هر بار همراه با تعویض روغن انجام شود.
  • فواصل تعویض: برای نیمه‌سنتتیک حدود 7–10 هزار کیلومتر و برای سنتتیک‌های باکیفیت 10–15 هزار (با توجه به دفترچه و شرایط رانندگی)؛ در رانندگی شهری سنگین یا استفاده مکرر از گاز، فواصل را کوتاه‌تر در نظر بگیرید.
  • سطح روغن را مرتب چک کنید (ماهانه یا هر 500–1000 کیلومتر) چون کارکرد با گاز یا تغییر بین سوخت‌ها ممکن است الگوی مصرف را تغییر دهد.
  • از افزودنی‌ها بدون مشورت استفاده نکنید؛ روغن‌های استاندارد با فرمولاسیون مناسب معمولاً نیازی به افزودنی‌های اضافی ندارند.
  • در صورت مشاهده دود غیرعادی، افزایش مصرف روغن یا صدای غیرمتعارف، سریعاً به تعمیرکار مراجعه کنید.

تعویض روغن ماشین

روغن های موتور خارجی

بهترین روغن موتور خارجی

  • توتال
  • الف
  • کاسترول
  • موبیل
  • لیکومولی
  • لوبریفنت

این برندها معمولاً محصولات تمام‌سنتتیک و نیمه‌سنتتیک را با تأییدیه‌های API/ACEA و گریدهای مختلف عرضه می‌کنند. انتخاب روغن مناسب بستگی به نیازهای خاص موتور شما دارد، مانند نوع موتور (توربو یا غیرتوربو)، شرایط آب و هوایی (مناطق گرم یا سرد) و سن موتور.

نکات مهم برای موتورهای توربو

  • پایداری حرارتی بالا: روغن باید در دماهای بالا عملکرد خوبی داشته باشد تا از تخریب سریع و آسیب به موتور جلوگیری کند.
  • مقاومت در برابر اکسیداسیون: روغن باید دارای مقاومت بالا در برابر اکسیداسیون باشد تا از تشکیل رسوب و لجن جلوگیری کند.
  • روغن‌های تمام‌سنتتیک: استفاده از روغن‌های تمام‌سنتتیک با کیفیت بالا توصیه می‌شود.
  • تأییدیه‌های OEM: انتخاب روغن‌هایی با تأییدیه‌های سازندگان اهمیت دارد.
  • ویسکوزیته مناسب: انتخاب گرید ویسکوزیته صحیح (مانند 5W-40 یا 10W-40) به کاهش اصطکاک کمک می‌کند.
  • توجه به شرایط رانندگی: اگر در شرایط ترافیکی سنگین یا دماهای بالا رانندگی می‌کنید، روغن با کیفیت بالاتر انتخاب کنید.
  • کنترل منظم روغن: سطح روغن را به‌طور منظم بررسی کنید.

با رعایت این نکات، می‌توانید از عملکرد بهینه و عمر طولانی‌تر موتورهای توربو اطمینان حاصل کنید.

نکات امنیتی هنگام خرید در بازار ایران

  • تاریخ تولید و شماره بچ: به تاریخ تولید و شماره بچ روغن توجه کنید.
  • وجود هولوگرام یا برچسب اصالت: حتماً وجود هولوگرام یا برچسب اصالت روی بسته‌بندی را بررسی کنید.
  • خرید از فروشگاه‌های معتبر: از فروشگاه‌ها یا نمایندگی‌های رسمی برندها خرید کنید.
  • بررسی برچسب‌ها: برچسب‌ها را برای استانداردهای API/ACEA و تأییدیه‌های سازنده بررسی کنید.
  • قیمت و بسته‌بندی: در صورت شک، قیمت خیلی پایین یا بسته‌بندی غیرمعمول را نشانه احتمال تقلب در نظر بگیرید.

چک‌لیست سریع هنگام انتخاب روغن خارجی

  • ✅ آیا روغن تمام‌سنتتیک مخصوص موتور توربو دارد؟
  • ✅ آیا استاندارد API/ACEA و تأییدیه OEM ذکر شده است؟
  • ✅ آیا تاریخ تولید و بسته‌بندی سالم است؟
  • ✅ از کجا می‌خرید: نمایندگی رسمی یا فروشنده معتبر؟

بهترین روغن موتور برای هایما s7 توربو

برای هایما S7 با موتور توربو بهتر است از روغن تمام‌سنتتیک با گرید 5W‑30 یا 5W‑40 و استانداردهای روز مثل API SN/SP و ACEA مناسب استفاده کنید؛ پایه سنتتیک و مقاومت بالای روغن در مقابل برش و اکسیداسیون از تشکیل رسوب (کک) و فرسایش توربو جلوگیری می‌کند و پایداری در دماهای بالا را تضمین می‌کند. چون توربو نسبت به حرارت و فشار روغن حساس است، انتخاب روغن با تأییدیه سازنده (OEM) یا استانداردهای معتبر و خرید از فروشنده مطمئن اهمیت زیادی دارد. برای حفظ عمر توربو و کارکرد بهینه، فیلتر روغن را همزمان تعویض کنید و فواصل تعویض را طبق دفترچه یا شرایط رانندگی کوتاه‌تر در نظر بگیرید.

چک‌لیست خرید روغن موتور

✔️ دفترچه خودرو را حتماً بررسی کنید: گرید SAE، حداقل استاندارد API/ACEA و هر تأییدیهٔ خاص سازنده را ببینید و همان مشخصات را دنبال کنید.

✔️ تاریخ تولید و سلامت بسته‌بندی را کنترل کنید: بطری پلمپ‌شده، شماره بچ و تاریخ تولید قابل‌مشاهده باشند — قیمت بسیار پایین می‌تواند نشانه تقلب باشد.

✔️ از فروشنده معتبر بخرید: ترجیحاً نمایندگی رسمی یا فروشگاه با سابقه و نظرات مثبت؛ فاکتور و گارانتی را درخواست کنید.

✔️ به مشخصات فنی روی برچسب توجه کنید: API/ACEA، SAE، تأییدیه‌های OEM (مثلاً VW, MB) و اطلاعات TDS/TBN را چک کنید تا با نیاز موتور همخوانی داشته باشد.

✔️ نوع روغن را براساس شرایط رانندگی انتخاب کنید: رانندگی شهری پرتوقف نیاز به روغن‌های با خاصیت پاک‌کنندگی و مقاومت در برابر اکسیداسیون دارد؛ رانندگی بلندمسیر نیاز به پایه‌های سنتتیک با پایداری حرارتی بهتر دارد.

✔️ برای موتورهای توربو و دوگانه‌سوز دقت بیشتری داشته باشید: این موتورها به روغن با پایداری حرارتی بالا، مقاومت برش و افزودنی‌های پاک‌کننده نیاز دارند؛ از محصولات دارای استاندارد روز استفاده کنید.

✔️ حجم مخزن و بسته‌بندی مناسب را در نظر بگیرید: قبل از خرید بدانید چه مقدار روغن لازم است و بسته‌های 1، 4 یا 5 لیتری را براساس ظرفیت و بودجه انتخاب کنید.

✔️ از افزودنی‌ها احتیاط کنید: افزودنی‌های غیرمجاز یا بدون منبع می‌توانند به فیلتر یا قطعات آسیب بزنند — فقط در صورت نیاز و با مشورت متخصص استفاده شود.

✔️ تاریخ نگهداری و انبارش را در نظر بگیرید: روغن را در محل خشک و دور از نور مستقیم نگهداری کنید و از خرید محصولی که مدت‌ها در انبار مانده خودداری کنید.

✔️ دفع روغن مصرف‌شده را جدی بگیرید: روغن موتور را به مراکز بازیافت یا تعمیرگاه‌های مجاز تحویل دهید تا آلودگی محیط زیست کاهش یابد.

نحوه پرداخت مالیات نقل و انتقالات خودرو
نحوه پرداخت مالیات نقل و انتقالات خودرو

اگر قصد خرید یا فروش خودرو دارید، برای پرداخت مالیات نقل و انتقالات می‌توانید به‌طور مستقیم از طریق سامانه رسمی سازمان امور مالیاتی اقدام کنید یا از سایت‌های واسطه معتبر مانند «آیتول» و «قبضینو» استفاده نمایید. در صورت استفاده از سامانه رسمی، هزینه‌ای جز مبلغ مالیات پرداخت نمی‌کنید؛ اما سایت‌های واسطه علاوه بر مالیات، کارمزد خدمات نیز از شما دریافت می‌کنند. انتخاب روش پرداخت بستگی به ترجیح شما بین پرداخت مستقیم یا راحتی کار با واسطه دارد. سامانه پرداخت مالیات نقل و انتقال خودرو سامانه پرداخت مالیات نقل و انتقال خودرو در سایت رسمی سازمان امور مالیاتی فعال است و پس...

سخن پایانی

انتخاب روغن موتور مناسب یکی از عوامل کلیدی برای حفظ عملکرد و عمر موتور خودروی شماست. با توجه به نوع موتور، شرایط آب و هوایی و نوع رانندگی، انتخاب روغن مناسب می‌تواند تأثیر زیادی بر کارایی و هزینه‌های نگهداری داشته باشد.همیشه به دفترچه سازنده مراجعه کنید و از روغن‌هایی با استانداردهای معتبر و تأییدیه‌های OEM استفاده کنید. روغن‌های تمام‌سنتتیک به‌ویژه برای موتورهای توربو و خودروهای جدید توصیه می‌شوند، زیرا پایداری حرارتی و مقاومت بالایی در برابر اکسیداسیون دارند. همچنین، توجه به فواصل تعویض روغن و کنترل منظم سطح روغن اهمیت زیادی دارد.

در نهایت، از فروشگاه‌های معتبر خرید کنید و به برچسب‌های روغن و تاریخ تولید آن توجه داشته باشید. با رعایت این نکات، می‌توانید از عملکرد بهینه موتور خود لذت ببرید و عمر آن را افزایش دهید.

به یاد داشته باشید، یک انتخاب درست امروز می‌تواند به معنای آرامش خاطر و هزینه‌های کمتر در آینده باشد. اگر قصد خرید خودروی نو دارید، مطالعه و رعایت نکات مهم خرید خودرو صفر می‌تواند کمک شایانی در خرید امن و به‌صرفه خودرو  داشته باشد. پس با دقت انتخاب کنید و از خودروی خود مراقبت کنید!

سوالات متداول
FAQ
بهترین روغن موتور برای خودروهای ایرانی معمولاً روغن‌های نیمه‌سنتتیک یا تمام‌سنتتیک با گریدهای 10W-40 و 20W-50 هستند. همیشه بهتر است به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید.
روغن معدنی از پالایش نفت خام تهیه می‌شود و معمولاً قیمت پایین‌تری دارد، اما پایداری حرارتی و مقاومت کمتری دارد. روغن تمام‌سنتتیک از مولکول‌های طراحی‌شده در کارخانه ساخته می‌شود و عملکرد بهتری در دماهای بالا و شرایط سخت دارد.
برای خودروهای توربو، بهتر است از روغن‌های تمام‌سنتتیک با گرید 5W-30 یا 5W-40 و استانداردهای API SN/SP استفاده کنید. این روغن‌ها پایداری حرارتی و مقاومت بالایی در برابر اکسیداسیون دارند.
معمولاً لازم نیست هر فصل روغن را تعویض کنید. اما اگر اختلاف دما در فصول بسیار زیاد باشد، ممکن است بخواهید روغن با گرید مناسب را انتخاب کنید. بهترین گزینه انتخاب روغن چندگریدی است.
هنگام خرید روغن موتور، به تاریخ تولید، استانداردهای API/ACEA، تأییدیه‌های سازنده و بسته‌بندی سالم توجه کنید. همچنین از فروشگاه‌های معتبر خرید کنید تا از کیفیت محصول اطمینان حاصل کنید.
[automatic_generate_schema_article]
موارد مشابه
SAME ITEMS
کروز کنترل یک سیستم کمکی رانندگی است که به راننده اجازه می‌دهد سرعت خودرو را بدون نیاز به ...
۱۵ مهر ۱۴۰۴
0دیدگاه
گشتاور به زبان ساده، نیرویی است که باعث چرخاندن یک جسم حول یک محور می‌شود. در خودرو، گشتاو...
۱۴ مهر ۱۴۰۴
0دیدگاه
تصور کنید در یک خیابان شلوغ و پرترافیک در شهر حرکت می‌کنید؛ پشت چراغ قرمز توقف کرده‌اید و ...
۹ مهر ۱۴۰۴
0دیدگاه
ترمز EBD یا Electronic Brakeforce Distribution (توزیع الکترونیکی نیروی ترمز) سیستمی هوشمند...
۵ مهر ۱۴۰۴
1دیدگاه
سنسور نور و باران یکی از تجهیزات مدرن خودرو است که به صورت خودکار وظیفه تشخیص شدت نور محیط...
۲۶ شهریور ۱۴۰۴
0دیدگاه
از سال ۱۴۰۲ به بعد و با الزام اجرای استانداردهای ۸۵ گانه ایمنی خودرو در ایران، سطح تجهیزات...
۲۵ شهریور ۱۴۰۴
0دیدگاه
GSI یا (Gear Shift Indicator) یک سیستم راهنمای هوشمند در خودرو است که زمان مناسب برای تعوی...
۲۳ شهریور ۱۴۰۴
0دیدگاه
در رانندگی، همیشه احتمال پیش آمدن شرایط اضطراری وجود دارد؛ مثلاً عبور ناگهانی یک عابر، توق...
۱۸ شهریور ۱۴۰۴
0دیدگاه
اسب بخار یا Horsepower (HP) یک واحد اندازه‌گیری قدرت است که برای سنجش توان خروجی موتور یا ...
۱۵ شهریور ۱۴۰۴
0دیدگاه
گیربکس CVT یا Continuously Variable Transmission یکی از فناوری‌های مدرن در جعبه‌دنده‌هاست ...
۹ شهریور ۱۴۰۴
0دیدگاه
اگر می‌خواهید آیفون خود را به خودرو متصل کنید و بدون دست زدن به گوشی، تماس‌ها، پیام‌ها، مس...
۸ شهریور ۱۴۰۴
0دیدگاه
TPMS مخفف عبارت Tire Pressure Monitoring System است که در فارسی به آن «سیستم هشدار فشار با...
۴ شهریور ۱۴۰۴
0دیدگاه
دیدگاه‌ها
COMMENTS

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

فرم ارسال درخواست مشاوره

در صورت تمایل می‌توانید با شماره 44184180 021 تماس بگیرید.