اگر به دنبال یک خودروی اتوماتیک داخلی با طراحی مدرن، کیفیت ساخت قابل قبول و شبکه گسترده خدمات پس از فروش در سراسر کشور هستید، خرید تارا اتوماتیک میتواند یکی از بهترین انتخابها در بازار ایران باشد. این سدان خانوادگی با بهرهگیری از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک پیشرفته و موتور بهینهشده TU5P، ترکیبی متعادل از راحتی در رانندگی، مصرف سوخت مناسب و امکانات رفاهی و ایمنی را ارائه میدهد.تارا اتوماتیک بر خلاف اکثر محصولات ایرانخودرو از پلتفرم پژو 405 استفاده نمیکند و روی پلتفرم پژو 301 طراحی شده است و از آپشن های به روز و استاندارد های 85 گانه استفاده میکند.
عرضه تارا اتوماتیک
تارا اتوماتیک برای اولین بار در سال ۱۴۰۰ توسط ایرانخودرو رونمایی و وارد بازار شد. عرضه اولیه شامل نسخه V2 بود که امکانات پایه و اقتصادی داشت. با استقبال نسبی مشتریان و افزایش تقاضا برای امکانات بیشتر، ایرانخودرو نسخه فولآپشن تارا اتوماتیک یعنی نسخه V4 را نیز معرفی کرد که به امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفتهتری مجهز است.
هدف اصلی از تولید این خودرو، ارائه یک خودروی اتوماتیک داخلی با استانداردهای ایمنی روز دنیا، طراحی ظاهری جذاب و قیمت رقابتی نسبت به خودروهای وارداتی یا مونتاژی بود. همین استراتژی باعث شد تارا اتوماتیک به سرعت جایگاه خود را در بازار خودرو ایران پیدا کند و به گزینهای جدی برای خانوادهها تبدیل شود.
پلت فرم تارا اتوماتیک
تارا اتوماتیک بر پایه پلتفرم IKP1 ساخته شده است؛ این پلتفرم در واقع نسخه ارتقاء یافته و بومیسازی شده پلتفرم معروف پژو ۳۰۱ است که با تغییرات فنی و ساختاری برای شرایط جادهها و نیازهای بازار ایران بهینه شده است. استفاده از این ساختار باعث شده تارا در بخشهای مختلفی مانند ایمنی، هندلینگ، پایداری در پیچها و راحتی سواری عملکرد قابل قبولی ارائه دهد.
مهندسان ایرانخودرو با بازطراحی بخشهای کلیدی پلتفرم، توانستهاند فضای کابین جادارتر و ارگونومی بهتری برای سرنشینان فراهم کنند. از جمله مزایای این پلتفرم، صندوق عقب بسیار بزرگ با ظرفیت ۶۴۰ لیتر است که در بین سدانهای این کلاس، عددی چشمگیر محسوب میشود و برای خانوادهها و سفرهای طولانی کاملاً مناسب است.
همچنین بهرهگیری از این پلتفرم باعث شده تارا اتوماتیک از نظر تعادل وزنی، مقاومت بدنه و عملکرد سیستم تعلیق، در رده بالاتری نسبت به بسیاری از خودروهای داخلی قرار گیرد. این ویژگیها در کنار گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک و موتور TU5P، تجربه رانندگی نرم و کماستهلاکی را به راننده منتقل میکند.
قیمت ماشین تارا اتوماتیک
قیمت تارا اتوماتیک تحت تأثیر عواملی مانند نسخه خودرو (V2 یا V4)، سال تولید، رنگ بدنه، کارکرد، شرایط بازار و حتی میزان موجودی نمایندگیها متغیر است. در حال حاضر، نسخه فولآپشن تارا اتوماتیک V4 در بازار آزاد بازه قیمتی بالاتری دارد، در حالی که نسخه V2 به عنوان مدل اقتصادیتر، با قیمت کمتر عرضه میشود.
قیمت کارخانه و بازار تارا اتوماتیک در سال ۱۴۰۴
قیمت تارا اتوماتیک تحت تأثیر عواملی مانند نسخه خودرو (V2 یا V4)، سال تولید، رنگ بدنه، کارکرد، شرایط بازار و حتی میزان موجودی نمایندگیها متغیر است. در حال حاضر، نسخه فولآپشن تارا اتوماتیک V4 در بازار آزاد بازه قیمتی بالاتری دارد، در حالی که نسخه V2 به عنوان مدل اقتصادیتر، با قیمت کمتر عرضه میشود.
مدل خودرو | قیمت کارخانه (میلیون تومان) | قیمت بازار آزاد (میلیون تومان) |
---|---|---|
تارا اتوماتیک V2 | 850 تا 870 | 1,150 تا 1,200 |
تارا اتوماتیک V4 | 890 تا 910 | 1,200 تا 1,300 |
نکته: به دلیل اختلاف قیمت قابل توجه بین کارخانه و بازار آزاد، خرید از نمایندگی معمولاً نیازمند ثبتنام در طرحهای فروش و قرعهکشی است.
معایب تارا اتوماتیک
با وجود اینکه تارا اتوماتیک در بین خودروهای داخلی یکی از جذاب ترین گزینهها محسوب میشود و امکانات خوبی ارائه میدهد، این خودرو نیز مانند هر محصول دیگری بدون ایراد نیست. آگاهی از نقاط ضعف، به خریداران کمک میکند تا تصمیم دقیقتری بگیرند:
-
شتابگیری متوسط
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر تارا اتوماتیک حدود ۱۳ ثانیه است که در مقایسه با برخی رقبای چینی یا مدلهای توربوشارژ داخلی، عملکرد متوسطی محسوب میشود. این موضوع بیشتر برای رانندگانی که به شتاب اولیه بالا علاقه دارند محسوس است. -
کیفیت مونتاژ ناپایدار
اگرچه در بسیاری از نمونهها کیفیت مونتاژ قابل قبول است، اما گزارشهایی از ناهماهنگی در فواصل قطعات بدنه یا مشکلات جزئی در تریم داخلی وجود دارد که ناشی از تولید در تیراژ بالا است. -
کمبود برخی آپشنهای رفاهی پیشرفته
نسخههای پایه مانند تارا اتوماتیک V2 فاقد امکاناتی نظیر ترمز دستی برقی، سیستم ورود و استارت بدون کلید یا صندلی برقی و گرمکن صندلی هستند که در برخی خودروهای رقیب وجود دارد. -
قیمت بالاتر نسبت به برخی محصولات چینی همرده
با وجود مونتاژ داخل، قیمت تارا اتوماتیک در بازار آزاد نزدیک یا حتی بالاتر از بعضی خودروهای وارداتی یا مونتاژی چینی با امکانات بیشتر است.
این معایب به معنای ضعف کلی تارا اتوماتیک نیست، بلکه نشان میدهد که انتخاب آن باید با در نظر گرفتن نیازها، بودجه و انتظارات شخصی انجام شود.
مشخصات فنی تارا اتوماتیک
مشخصه | توضیحات |
---|---|
نوع موتور | TU5P با حجم ۱.۶ لیتر |
قدرت موتور | ۱۱۳ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه |
گشتاور | حدود ۱۴۷ نیوتنمتر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه |
نوع گیربکس | اتوماتیک ۶ سرعته |
مصرف سوخت ترکیبی | حدود ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
شتاب صفر تا ۱۰۰ | حدود ۱۳ ثانیه |
ابعاد خودرو | طول: ۴۵۰۵ میلیمتر عرض: ۱۷۴۸ میلیمتر ارتفاع: ۱۴۶۶ میلیمتر |
وزن خودرو | تقریباً ۱۲۵۰ کیلوگرم |
حجم صندوق عقب | ۶۴۰ لیتر |
ظرفیت باک سوخت | ۵۰ لیتر |
نوع سوخت | بنزین معمولی |
سیستم تعلیق جلو | مکفرسون مستقل |
سیستم تعلیق عقب | بازوهای نیمهمستقل |
تارا اتوماتیک V2
نسخه V2 تارا اتوماتیک به عنوان مدل پایه و اقتصادی این خانواده، برای افرادی طراحی شده است که میخواهند با بودجه کمتر، از مزایای یک خودروی اتوماتیک بهرهمند شوند. این مدل در عین حفظ استانداردهای ایمنی و عملکرد فنی موتور و گیربکس، بسیاری از امکانات رفاهی و آپشنهای پیشرفته نسخههای فولآپشن مانند V4 را ندارد.
امکانات و ویژگیهای اصلی تارا اتوماتیک V2
امکانات و ویژگیهای اصلی تارا اتوماتیک V2 شامل موتور TU5P با حجم ۱.۶ لیتر و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک است که راندمان قابل قبولی ارائه میدهد. این نسخه دارای سانروف برقی،رینگ های 16 اینچی و شیشهبالابرهای برقی جلو و عقب، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، و سیستم صوتی پایه میباشد. همچنین از امکانات ایمنی پایه مانند دو کیسه هوا، سیستمهای ترمز ABS و EBD، و کمربند ایمنی سه نقطهای برای همه سرنشینان برخوردار است. فضای کابین ساده و کاربردی طراحی شده و فاقد تجهیزات پیشرفتهای مانند سنسور نور و باران یا گرمکن صندلی است.
تارا اتوماتیک V2 برای چه کسانی مناسب است؟
این نسخه بیشتر مناسب کسانی است که اولویت اصلیشان خرید یک خودروی اتوماتیک با قیمت مناسب است و کمتر به امکانات رفاهی پیشرفته توجه دارند. اگر به دنبال خودرویی با کیفیت قابل قبول و هزینه نگهداری پایینتر هستید، تارا اتوماتیک V2 میتواند انتخاب هوشمندانهای باشد.
تارا اتوماتیک V4
نسخه V4 تارا اتوماتیک که به عنوان فولترین و پیشرفتهترین مدل این خانواده شناخته میشود، برای اولین بار در اواخر سال ۱۴۰۱ توسط ایرانخودرو معرفی و به بازار عرضه شد. این مدل با هدف جذب مشتریانی طراحی شده که علاوه بر کیفیت ساخت و رانندگی نرم، به دنبال امکانات رفاهی و ایمنی کاملتر و مدرنتر هستند.
امکانات رفاهی تارا اتوماتیک V4
تارا اتوماتیک V4 مجهز به مجموعهای از امکانات کاربردی و پیشرفته است که آن را از نسخههای پایه متمایز میکند، از جمله:
-
کروز کنترل: برای حفظ سرعت ثابت در مسیرهای طولانی و کاهش خستگی راننده
-
سنسور نور و باران: برای فعال شدن خودکار چراغها در تاریکی و برفپاککن هنگام بارش باران، که به راحتی و ایمنی رانندگی کمک میکند
-
سیستم هشدار فشار باد تایر (TPMS): TMPS یا سیستم هشئار فشار باد تایر جهت اطلاع به موقع راننده از کاهش فشار باد تایرها و افزایش ایمنی
- سیستم کنترل پایداری (ESP) : ESP یا سیستم کنترل پایداری خودرو را در هنگام پیچ ها و تکانهای ناگهانی حفظ میکند
-
فرمان برقی: که علاوه بر سبکتر کردن فرمانپذیری، به بهبود مصرف سوخت و کنترل بهتر خودرو کمک میکند
-
مانیتور اینچی: مجهز به سیستم مالتی مدیا و دوربین عقب، که تجربه کاربری راحت و جذابی را فراهم میآورد
-
دوربین عقب: برای تسهیل پارک و جلوگیری از برخوردهای ناخواسته هنگام دنده عقب
-
کیک سنسور : باز و بسته شدن درب صندوق با تکان دادن پا، در پایین صندوق عقب

آیا بهدنبال راهی مطمئن برای خرید خودروی خارجی با قیمت مناسب هستید؟ با افزایش قیمت خودروهای داخلی و کاهش تنوع در بازار، واردات خودروهای دست دوم بهعنوان یک راهحل اقتصادی و کاربردی مطرح شده است. در این مقاله، بهصورت کامل و بهروز، به تمام سؤالات شما درباره این موضوع پاسخ میدهیم:✅ آیا واردات خودرو دست دوم آزاد شده؟✅ چه مدارکی نیاز است؟✅ قیمت نهایی چقدر تمام میشود؟✅ مراحل ثبتنام و ترخیص چگونه است؟اگر قصد دارید بهصورت شخصی یا تجاری خودرو وارد کنید، این راهنما دقیقاً همان چیزیست که باید بخوانید. زمان واردات خودرو دست دوم طی سالهای اخیر، واردات خودرو...
تفاوت تارا V4 با تارا V2
تفاوتهای تارا اتوماتیک V4 با نسخه V2 در بخش امکانات داخلی و آپشنها بسیار محسوس است و این تفاوتها باعث شده نسخه V4 به گزینهای جذابتر برای خریدارانی تبدیل شود که به دنبال رفاه و راحتی بیشتر هستند.در ادامه به تفاوت های این 2 تیپ از تارا اتوماتیک خواهیم پرداخت :
-
گرمکن صندلیهای جلو : فقط تیپ V4 مجهز به گرمکن برقی صندلی است و V2 این قابلیت را ندارد
-
در صندوق عقب برقی با سنسور پا (Kick Sensor): باز شدن خودکار در صندوق عقب با حرکت پا زیر سپر، فقط در نسخه V4 تعبیه شده است
-
قابلیت تماس اضطراری (SOS): نسخه V4 امکان برقراری تماس اضطراری SOS را دارد، ویژگیای که در V2 وجود ندارد
-
انتقال کلیدهای شیشه بالابر به روی رودریها: در V4 دکمههای شیشهبالابر جلو از کنسول میانی به روی دربها منتقل شده و طرح کنسول و رودریها بازطراحی شده است
-
موبایل باکس در کنسول مرکزی: با حذف کلیدهای شیشهبالابر از کنسول، در میانهی داشبورد یک جا موبایلی جدید (موبایلباکس) اضافه شده است
-
چراغ مطالعه و ولکام لایت: چراغ مطالعه روی آفتابگیر راننده و چراغ داخل داشبورد به کابین اضافه شدهاند و همچنین چراغ خوشامدگویی زیر درهای جلو، هنگام باز شدن درها، زیر پای راننده و سرنشین را روشن میکند
-
دستگیره سقفی برای سرنشین جلو: یک دستگیره سقفی تاشو در سمت سرنشین جلو نصب شده که در V2 وجود نداشت.
-
زیرآرنجی تاشو ردیف عقب: صندلیهای عقب نسخه V4 به یک زیرآرنجی تاشو با دو جالیوانی مجهز شدهاند، در حالی که V2 فاقد آن است.
-
دو توییتر برای سیستم صوتی: در قاب آیینههای جانبی سقفی دو بلندگوی تدارک (توییتِر) اضافه شده تا کیفیت سیستم صوتی بهبود یابد
قیمت تارا اتوماتیک V4
همانطور که اشاره شد، قیمت نسخه V4 در بازار آزاد معمولاً بین ۱.۲ تا ۱.۳ میلیارد تومان در سال ۱۴۰۴ متغیر است و ممکن است با تغییر شرایط اقتصادی دچار نوسان شود.
رانندگی با تارا اتوماتیک
تجربه رانندگی با تارا اتوماتیک نشان میدهد که این خودرو برای استفاده روزمره و خانوادگی طراحی شده و سواریای نرم، راحت و پایدار را به راننده و سرنشینان ارائه میکند.
گیربکس و تعویض دندهها
گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک تارا، یکی از نقاط قوت خودرو است که تعویض دندهها را بهصورت روان و بدون وقفه انجام میدهد. این ویژگی باعث میشود رانندگی در ترافیک شهری و حرکت در جادههای طولانی بهمراتب کمتنشتر و لذتبخشتر باشد.
عایقبندی و آرامش کابین
عایقبندی کابین در تارا اتوماتیک نسبتاً خوب است و صدای موتور به داخل کابین به حداقل رسیده است، اما در سرعتهای بالاتر (معمولاً بالای ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت)، صدای باد و اصطکاک اطراف خودرو کمی به گوش میرسد که البته این موضوع در کلاس قیمتی و نوع خودرو کاملاً معمول است.
هندلینگ و دقت فرمان
هندلینگ خودرو در پیچها و مسیرهای خمیده قابل قبول است و فرمان برقی با دقت مناسب، حس اطمینان و کنترل کافی را برای راننده فراهم میکند. این امر به خصوص در رانندگی شهری و مسیرهای پر پیچ و خم تجربهای دلپذیر ایجاد میکند.
در مجموع، تارا اتوماتیک خودرویی است که برای رانندگانی مناسب است که دنبال سواری نرم، رانندگی کمدردسر و امکانات پایه خوب هستند. اگر به دنبال شتاب بالا یا سواری اسپرت هستید، بهتر است گزینههای دیگری را مد نظر قرار دهید، اما برای استفاده خانوادگی و رانندگی روزمره، تارا اتوماتیک انتخاب مناسبی است.

اگر بهدنبال خرید خودرو زیر 1 میلیارد تومن هستید، تارا و شاهین دو گزینه اصلی در کلاس سدانهای اقتصادی محسوب میشوند. تارا، محصول ایرانخودرو و شاهین، ساخته سایپا است و هر دو در چند سال اخیر، توجه زیادی را بهخود جلب کردهاند. اما سؤال اصلی اینجاست: کدام خودرو ارزش خرید بیشتری دارد؟ اگر بخواهیم خلاصه بگوییم:تارا در بخش عملکرد موتور و تجهیزات ایمنی نسبت به شاهین یک سر و گردن بالاتر است، اما شاهین با طراحی متفاوت، فضای کابین جادارتر و قیمت پایینتر، برای کسانی که بهدنبال خودرویی با ظاهر متفاوت و هزینه کمتر هستند، انتخاب مناسبیست. 🔗 اگر بهطور...
ارزش خرید تارا اتوماتیک
تارا اتوماتیک با ترکیب مناسب امکانات رفاهی، کیفیت قابل قبول و قیمت رقابتی، یکی از گزینههای محبوب در بازار خودروهای اتوماتیک داخلی به شمار میرود. از مهمترین نقاط قوت این خودرو میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
-
امکانات متنوع و کاربردی: نسخههای V2 و بهخصوص فولآپشن V4، امکانات خوبی مانند گیربکس ۶ سرعته، سیستم هشدار فشار باد تایر، کروز کنترل، دوربین عقب و فرمان برقی را ارائه میکنند که در این بازه قیمتی بسیار مناسب است.
-
خدمات پس از فروش گسترده: شبکه نمایندگیهای ایرانخودرو در سراسر کشور باعث شده دسترسی به قطعات یدکی و خدمات تعمیراتی آسان و با هزینه منطقی باشد.
-
هزینه نگهداری پایین: مصرف سوخت مناسب و هزینههای تعمیر و نگهداری نسبتاً کم، تارا اتوماتیک را برای استفاده روزمره و خانوادگی به گزینهای اقتصادی تبدیل کرده است.
اگر به دنبال خودرویی با قیمت مناسب، کیفیت قابل قبول و خدمات پس از فروش مطمئن هستید و امکانات پایه و متوسط برایتان کافی است، تارا اتوماتیک یک انتخاب هوشمندانه و اقتصادی است که رضایت اکثر خانوادههای ایرانی را جلب کرده است.
رقبای تارا اتوماتیک
در بازاری که خودروهای اتوماتیک داخلی و چینی پرطرفدار روز به روز تنوع بیشتری پیدا میکنند، تارا اتوماتیک با ویژگیها و قیمت خود در برابر چند مدل رقیب مطرح قرار میگیرد. شناخت این رقبا به شما کمک میکند انتخابی دقیقتر و متناسب با نیازتان داشته باشید.
دنا پلاس توربو اتوماتیک
یکی از رقبای جدی تارا اتوماتیک در بازار داخلی، دنا پلاس توربو اتوماتیک است. این خودرو با موتور توربوشارژر قویتر، شتاب بهتر و امکانات رفاهی نسبتا کاملتر، برای کسانی که به عملکرد فنی و شتاب اهمیت میدهند گزینه جذابی است. اما قیمت بالاتر و هزینه نگهداری بیشتر، از نکات قابل توجه آن است.
شاهین اتوماتیک
شاهین که محصول جدید سایپاست، با طراحی بهروز و امکانات مدرن، رقیب مستقیم تارا به حساب میآید. این خودرو در نسخههای اتوماتیک با موتور توربو و گیربکس CVT عرضه شده و امکاناتی مانند صفحه نمایش بزرگ، کروز کنترل هوشمند و سیستمهای ایمنی پیشرفتهتر دارد. قیمت آن معمولاً کمی بالاتر از تارا است اما امکانات و طراحی جذابتری ارائه میدهد.
جک J4
جک J4 به عنوان یکی از خودروهای مونتاژی چینی بازار ایران، با قیمت رقابتی و گیربکس CVT شناخته میشود. این خودرو آپشنهای رفاهی قابل قبول و فضای کابین مناسبی دارد، اما از نظر کیفیت ساخت و خدمات پس از فروش به اندازه تارا قابل اطمینان نیست.
چری آریزو ۵
چری آریزو ۵ در میان خودروهای سدان چینی محبوبیت خوبی دارد و به دلیل طراحی مدرن، امکانات رفاهی کامل و گیربکس CVT مورد توجه است. این خودرو از نظر کیفیت ساخت و امکانات رفاهی معمولاً نسبت به تارا برتری دارد اما قیمتش نزدیک به نسخههای فولآپشن تارا است.
بسترن B30
بسترن B30 نیز یکی دیگر از خودروهای سدان چینی است که در رده قیمتی مشابه تارا اتوماتیک قرار میگیرد. این خودرو به دلیل فضای داخلی جادار و امکانات پایه مناسب شناخته میشود، اما کیفیت سواری و مصرف سوخت آن نسبت به تارا در سطح پایینتری است.
تارا اتوماتیک با وجود برخی کاستیها، ترکیب مناسبی از قیمت، کیفیت، امکانات و خدمات پس از فروش ارائه میدهد که در بازار رقابتی ایران آن را به گزینهای قابل توجه برای خانوادهها تبدیل کرده است. انتخاب بین این خودروها بسته به اولویتهای شما مانند قیمت، امکانات رفاهی، کیفیت ساخت و خدمات پس از فروش متفاوت خواهد بود.
ویدیو بررسی تارا اتوماتیک
سخن پایانی
تارا اتوماتیک، به عنوان یکی از گزینههای برجسته خودروهای اتوماتیک داخلی، با طراحی مدرن، کیفیت ساخت قابل قبول و شبکه خدمات پس از فروش گسترده، انتخاب مناسبی برای خانوادهها و افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی هستند. گیربکس ۶ سرعته و موتور TU5P باعث شدهاند تجربه رانندگی نرم و مصرف سوخت بهینه را در کنار امکانات رفاهی معقول ارائه دهد.
با این حال، شتاب متوسط، نبود برخی آپشنهای لوکس در نسخههای پایه و رقابت فشرده با خودروهای چینی پرآپشن، از نقاطی است که پیش از خرید باید به آنها توجه کرد. نسخههای V2 و V4 این خودرو بسته به نیاز و بودجه خریدار امکانات متفاوتی را ارائه میدهند که امکان انتخاب بهتر را فراهم میکند.
در مجموع، اگر اولویت شما داشتن خودروی اتوماتیک با قیمت منطقی، کیفیت قابل قبول و خدمات پس از فروش مطمئن است، تارا اتوماتیک میتواند انتخابی هوشمندانه و رضایتبخش باشد.
بسیار عالی